智能控制系统——一切控制尽在您的掌握之中 　

　智能控制系统是标准配置,也是目前压缩机领域中先进的微处理控制系统。业内Zui初将智能控制器系统安装在压缩机上是在八十年代末,随着科技的发展,我们不断对智能控制器升级,确保其操作方便且质量可靠。 　　

【更多信息,更加准确】 　

　智能控制器能连续地监视并准确反映空气压缩机的运行状况,把信息显示在控制面板上,根据不同用户需要,可增选实现多台机组连锁控制及远程控制。中国人是包含在人类这个范畴中的，空气压缩机被包含在压缩机这个总概念中，是压缩机中的一种。而且这些信息可以通过调制解调器传送给你的售后服务人员或者可以通过承载协议方式把信息传送到你的主控系统上。 　

　【使用方便】 　

　你不必像计算机专家那样去使用智能控制器,运行信息以简单的语言而不是计算机代码显示。调整数据也轻而易举,只需用手指在面板上操作即可设定或调整所需数据,而不需用工具打开空压机。 　

　【选用功能】 　

　多台机组并联时,可以相互协调运行,双向通讯时,Rs485通讯端口,可对机组进行远距离监控（选用） 快速故障诊断 　　当压缩机运转异常时,某个参数偏离了设定值,该系统就会自动报警或停机,并在面板上显示报警或停机原因,这一独有的功能大幅度缩短了查找故障原因和停机时间。这里有两个地方可以节能：(1)减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。而且因智能控制系统具有记忆功能,它可记住停机时的所有工作参数,以便于压缩机按原有参数运行重新起动。

螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

螺杆空压机基本构造：

在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的Zui后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。

进气

螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。如你所看到的，回转式螺杆空压机有风冷、水冷、喷油、无油、单级和两级、在压力、气量、结构上有广泛的适用性。压缩螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。

排气

螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到Zui长，进气过程又再进行。已安装空压机一压力改变有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。

往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门，只有当阀门两侧的压差达到一定值后阀门才会打开。 当气缸内的压力略低于进气压力时，进气阀门打开，当气缸内的压力略高于排气压力时排气阀门打开。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。 如果压缩过程由一个汽缸或一组单级的汽缸完成时，该空压机称为单级空压机。

许多实际使用工况要超过单级空压机的能力。

压缩比大小（排气/进气压力）会引起排气温度过热或其他设计上的问题。 许多功率超过75Kw的往复式空压机被设计为多级机组，压缩过程由双级或多级组成，级级之间一般有冷却功能以降低进入下一级的气温。③一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），其实kg只是kgf/cm^2的简称，大体上1bar=1Kgf/cm^2。往复式空压机有喷油和无油两种，具有压力和气量的广泛选择余地。